| 年度 |
100年度 |
| 主管單位 |
交通部中央氣象局 |
| 執行單位 |
國立臺灣大學 |
| 預算來源 |
[無] |
| 執行經費(仟元) |
NT$931.00 |
| 執行期間(起＆迄) |
2011/1/1~2011/12/31 |
| 計畫主持人 |
羅俊雄 |
| 計畫重點描述 |
近年來台灣有許多橋梁在颱風侵襲期間因為暴漲的溪水或土石流沖蝕，導致橋面板的陷落及橋體的損壞，造成人命傷亡與經濟損失。當務之急除了針對現有橋梁進行整體安全性評估之外，將來更需要發展準確與可靠的橋梁監測系統，對橋梁的安全性進行即時的監測，並在橋梁損害發生與倒塌之前提供預警訊息，以減少人命與經濟財產的損失。本研究利用無線傳輸技術，開發以振動量測為基礎的橋樑監測平台，並採用遞迴隨機子空間識別法(Recursive Stochastic SubspaceIdentification, RSSI)對收集之量測訊號進行分析，以及開發橋梁損壞指標，以達到橋梁監測與預警之目的。該監測平台已成功應用至實驗室縮尺橋梁模型試驗， 以及現地宜蘭牛鬥橋微振動的長期監測。
關鍵詞：無線傳感、系統識別、結構健康診斷、損壞評估 |
| 必要工作項目 |
1. 整合過去三年研究成果(2008~2010)建構一可靠無線感測模組(WSU)可進行長期之結構反應監測，並結合分析軟體進行即時及連續性之結構物特性之萃取。
2. 並配合(1) 項之研究，選擇2~3座橋梁進行即時及上線之長期現地橋梁振動量測及分析。並研發即時結構動態特性與損壞監測 |
| 預期成果產出 |
1. 建立Real Time 橋梁監測系統，即時回報橋梁現況。
2. 配合分析程式之植入於無線量測系統內，可迅速進行建物之健康診斷，提供預警效果。
3. 提升及改善現有橋梁監測系统並配合流域之監測，以最適化流域監測及橋梁監測，建置有效的橋梁監測系统 。
4. 建置多重災害資訊整合系统及資訊傳訊機制，配合決策系统提昇橋梁預警系统。 |
| 對應方案課題 |
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全文報告
精簡報告
成果海報
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