| 年度 |
100年度 |
| 主管單位 |
內政部建築研究所 |
| 執行單位 |
國立臺灣科技大學 |
| 預算來源 |
[無] |
| 執行經費(仟元) |
NT$1600.00 |
| 執行期間(起＆迄) |
2011/1/1~2011/12/31 |
| 計畫主持人 |
陳正誠 |
| 計畫重點描述 |
本文共完成9支填充型箱型鋼柱之反覆載重撓曲試驗，承受40%軸向標稱強度之軸力 (除了1支承受20%) 。鋼材標稱降伏強度為3.5tf/cm2，混凝土標稱抗壓強度為420kgf/cm2，皆符合規範。其中3支探討高軸力下填充型箱型柱之撓曲韌性行為表現；另外6支填充型箱型柱以圍束繫桿來提升柱板寬厚比為48及40之填充型箱型柱之塑性轉角容量，欲使其能達到至少3%rad的塑性轉角容量之要求。根據試驗結果，得到結論敘述如後：（1）柱板寬厚比為48及40之無圍束繫桿試體，其彎矩強度實驗值除以理論值結果分別為1.02及1.09，塑性轉角容量分別為2.92及1.31%rad，反而寬厚比為48者較佳；（2）柱板寬厚比為48時，圍束繫桿可以將塑性轉角容量由2.92%rad提升至4.21-4.46%rad；（3）柱板寬厚比為40時，圍束繫桿可以將塑性轉角容量由1.31%提升至2.11-3.91%rad。（4）本文提供一設計圍束繫桿之簡易方法，可供工程實務使用。
關鍵詞：填充型箱型柱、合成柱、鋼骨鋼筋混凝土、柱 |
| 必要工作項目 |
(1) 探討填充混凝土箱型柱於高軸力下，柱板寬厚比對構材撓曲行為的影響，並整合建研所97及98年圍束繫桿之相關研究成果，檢討國內SRC規範之柱板寬厚比規定的合理性。
(2) 探討在高軸力作用下，填充型箱型柱之計算彎矩強度與實際彎矩強度之差異
(3) 探討在高軸力作用下，含繫桿填充型箱型柱之撓曲韌性容量。
(4) 提出圍束繫桿之設計方法或準則。 |
| 預期成果產出 |
(1) 可減少結構材料使用量，降低建築成本。
(2) 可提昇建築物耐震能力，提高用戶安全。
(3) 可增進結構體防火性能，節省防火建材。
(4) 可增加建地可使用面積，擴大住宅空間。
(5) 減少營建廢棄物，降低環境衝擊。
(6) 節省地球資源，增進永續發展目的。
(7) 推廣綠色建築標章，響應全球節能減碳。
(8) 促進資源回收與再生利用概念，以利推動環保材料政策。
(9) 填充型箱型柱在工程上之推廣，可與臺科大之台灣建築科技中心整合，在適當的時機聯合舉辦研討會，必要時還可與工程專業技師團體合辦講習會，將研究成果推廣至工程業界。當然，參與本計畫的研究生及研究人員可以在填充型箱型柱方面，得到充分的資訊與訓練。 |
| 對應方案課題 |
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