| 計畫重點描述 |
國家關鍵基礎設施（Critical Infrastructure, CI） 提供了一個國家的國家安全、社會民生、經濟發展、政府運作等持續營運所需要之基本功能或各項服務，對國家的運作與穩定之影響極其重要，一旦遭受天然災害或人為的破壞，可能造成政府及企業運作中斷，形成骨牌及擴大效應，嚴重衝擊經濟發展與民心士氣，甚至嚴重影響政府運作。
本研究引入量化風險評估技術，結合情境為基礎之防災管理領域研究，進行災害風險地圖資訊管理之整合應用，建立基礎設施管理與災害情境之風險量化評估方法與工具。考量國家基礎設施的多樣性以及決策制訂的需求，本研究擬建立各部門共通的風險評估方法，並建立一般性威脅與弱點分析模型，配合整合的風險指標數字與度量，除了讓各基礎設施部門有所依循之外，透過客觀量化的風險分析結果，進行跨部門的風險比較，並建立基礎設施互依性分析技術。
主要研究重點包括：關鍵基礎設施災害衝擊評估指標，針對天然災害所造成關鍵基礎設施（CI）的損害或失效，在各區域之單一設施或整合不同設施的衝擊評估，並訂定衝擊評估指標篩選原則，包括災害潛勢、設施脆弱因子與失效衝擊因子等三部分。系統相依性-質化分析方法，運用感受性系統模型（Sensitivity Model）概念，以衝擊矩陣與主被動比技術，找出影響整個系統運作的重要關鍵設施。系統相依性-量化分析方法，運用經濟學投入產出模型理論，定義設施受災後的停止運作水準（Inoperability）來作為系統平衡後各子系統的服務水準，藉由數值方法找出那一個設施單元為系統中的關鍵設施，可以有效解釋關鍵基礎設施的系統相依性。考量以設施失效後所造成地區衝擊程度來擬定分級管理對策，提出設施分類方法，並以公路總局100年度重點監控橋梁為基礎進行加值分類，除回饋公路總局參考外，並提供災害管理應變需求使用。
關鍵詞：基礎設施、衝擊評估、系統相依性分析、關聯矩陣 |