| 年度 |
110年度 |
| 主管單位 |
交通部運輸研究所港灣技術研究中心 |
| 執行單位 |
國立交通大學 |
| 預算來源 |
科技經費 |
| 執行經費(仟元) |
NT$1350.00 |
| 執行期間(起＆迄) |
2021/2/27~2021/12/31 |
| 計畫主持人 |
張憲國 |
| 計畫重點描述 |
依據航港局海難事故統計資料針對往昔海上事故進行資料分析，歸納各種事故類型與相對應的風險因子例如海氣象因子、空間因子、人為因子與其他因素等。另因應國際航標協會(IALA)所提出AIS系統因數據負載過大而導致的相關問題，需蒐集國外相關文獻進行研析，未來除可評估轉換至VDES系統之需求與可行性，並可透過擴展船舶航行間的資料傳輸，全面提升航海安全。 |
| 必要工作項目 |
1. 特高頻資料交換系統之文獻蒐集與研析
2. 主要港口海上船舶事故資料蒐集與彙整
3. 海上船舶事故統計與風險因子分析
4. 特定目標港海氣象數值模擬
5. 建立特定目標港海上航行風險模式
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| 預期成果產出 |
1. 完成VHF數據交換系統之文獻收集與研析。
2. 建制特定目標港海上事故資料集。
3. 完成特定目標港主要風險因子探討與事故熱區分析結果。
4. 完成特定目標港周邊海況情境模擬結果。
5. 建制初步海上事故風險模式與可行性探討。
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| 對應方案課題 |
- (舊)課題一：整合防災公共資訊服務
- (舊)課題四：精進防災科研技術
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