| 年度 |
108年度 |
| 主管單位 |
交通部運輸研究所港灣技術研究中心 |
| 執行單位 |
國立成功大學 |
| 預算來源 |
科技經費 |
| 執行經費(仟元) |
NT$1200.00 |
| 執行期間(起＆迄) |
2019/2/1~2019/12/31 |
| 計畫主持人 |
張文忠 |
| 計畫重點描述 |
1. 針對公路土壤邊坡可能遭遇之土層滑動破壞，進行解析法分析並搭配無線土層反應監測模組，測試發展適用於崩積土層之解析法依時預警模式，用以互補現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，提高預警之準確與時效性。
2. 針對崩積土層進行解析法推論，發展具依時特性之公路土壤邊坡降雨滑動監測及預警技術，輔助現有以經驗法為依據之預警模式準確度，以利災害管理。
3. 利用臺灣消費性電子系統整合之優勢，發展簡易土層監測模組，應用於地質災害監測與預警。 |
| 必要工作項目 |
1. 針對本所已架設之公路土壤邊坡淺層崩塌監測無線感測網路模組2處場址，持續進行監測與現地測試，並精進本所現有模組資料分析模式。
2. 完成淺層滑動耦合分析預警系統更新。
3. 台18線五彎仔路段崩塌區新增淺層滑動預警測試場址已於2019/06/18 完整上線，包含雨量計、分層水份計、表層傾斜儀及液位計，新增雲端平台帳戶已可使用。
4. 因台20線52k測站進行下邊坡整治及路面修復，原有下邊坡監測及新增擋土牆傾角量測已暫時移除，將於後續整治工程完成後恢復，另工作項目預計先進行擋土牆位移分析架構建立。 |
| 預期成果產出 |
1. 建立以嚴謹力學概念及具代表性現地材料參數為基礎之解析法土壤邊坡滑動分析架構1項。
2. 針對山區公路不同土壤邊坡滑動現象，研發低成本易安裝之表層無線監測網路1項。
3. 發展解析法客製化之公路土壤邊坡深層滑動監測與預警技術1項。 |
| 對應方案課題 |
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